园林绿化洒水车的飞轮壳或变速器壳破裂怎么办

　　园林绿化洒水车飞轮壳或变速器壳出现破裂，却没有及时处理时，其后果是非常严重的，所以要及时采取措施进行处理，那么园林绿化洒水车的飞轮壳或变速器壳破裂怎么办呢?下面就随小编一起简单来了解一下吧!

　　园林绿化洒水车的飞轮壳或变速器壳破裂怎么办

　　有些洒水车的飞轮壳或变速器壳因破裂而在修理中被更换，但接二连三地破裂。例如，洒水车的飞轮壳在2个月内破裂了2次，变速器壳也破裂了1次。经检测分析后发现，造成这种连续破裂的原因有2个，一是变速器第2轴后轴承磨损严重，二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。

　　当变速器第2轴后轴承磨损到一定程度时，轴承间隙增大，第2轴在转动时就和驻车制动器制动鼓一起跳动，产生较大的附加冲击载荷，该附加冲击载荷作用到变速器壳、飞轮壳和发动机气缸体上，使变速器壳或飞轮壳破裂(发动机气缸体的强度较大，不易破裂)。

　　当驻车制动器碟形弹簧垫圈的弹力下降后，会造成制动鼓突缘锁紧螺母松动，该制动鼓在转动时就会晃动，产生附加冲击载荷，使飞轮壳或变速器壳破裂。

　　在更换破裂的飞轮壳或变速器壳的同时，必须要检查上述轴承和碟形弹簧垫圈，如轴承巳严重磨损或碟形弹簧垫圈的弹力已不足，应同时予以更换。

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